Выпуск № 3 (160) | 1952 - страница 45

Эстакада Цимлянского гидроузла

Художник О. Шухвостов

Вот он, знаменитый ЭШ 14-65 — шагающий экскаватор, подарок рабочих и конструкторов Уралмаша, построенный к 70-летию товарища Сталина. Гордо возвышается гигант над одним из участков канала — Водораздельной; и виден он далеко, за много километров.

Экипаж экскаватора очень немногочислен. Возглавляет его Анатолий Усков — сталинградец, бывший офицер, защитник родного города, сейчас молодой инженер.

После осмотра экскаватора мы завели беседу об искусстве, литературе и музыке. Усков и его товарищи называют десятки прочитанных ими книг и прослушанных песен. К советским композиторам и поэтам у них просьба: как можно больше хороших песен!

— Нас на труд агитировать не надо, — говорят усковцы, и один из членов экипажа показывает на горы грунта, набросанного могучим ковшом только за один рабочий день. — Нам дайте песню для души, песню хорошую, такую, как «Степь да степь кругом» или «Заветный камень»...

А. Усков, член областного Комитета защитников мира, с большим одобрением отзывается о новых песнях о мире В. Мурадели, С. Туликова, А. Новикова и других композиторов. Товарищи просят нас прислать ноты новых песен.

Обосновавшись в центре строительства — в городе Калаче, мы каждый день выезжали на отдельные участки трассы. В Донском строительном районе мы увидели несколько километров канала, уже наполненного свежей речной водой. Мы совершили по этому отрезку канала небольшое путешествие на катере и были очень горды тем, что оказались в числе первых пассажиров, уже плавающих по Волго-Донскому каналу.

Белокрылые чайки с берегов Дона летели за нашим маленьким суденышком. Недавно здесь простиралась сухая, выжженная степь, а теперь широкая водная магистраль течет через пустыню. А. Коваленков записал в своем походном блокноте четыре строчки стихотворения «Чайка в степи», на которое я сочинил музыку:

...Под крылом ее шлюзы бетонные
И высокой плотины дуга,
Нашим дружным трудом возведенные,
Уходящие вдаль берега...

В центральном клубе строителей Калача мы встретились с участниками местной самодеятельности, руководимой сталинградским композитором И. Гнездиловым. Мы передали этому коллективу ноты хоров и песен, предусмотрительно захваченные из Москвы.

Люди на Волго-Доне очень любят музыку. Знатный скреперист Виктор Мохов (так правдиво изображенный в очерке Б. Полевого в «Правде») хорошо играет на баяне.

В Береславском районе мы видели человека с баяном, подбиравшего у репродуктора мелодию новой песни. Рядом сидел его товарищ с карандашом в руках и записывал слова. Это была «Песня молодежи» С. Туликова, премированная на Всемирном фестивале молодежи в Берлине.

Интерес к музыке, особенно к песне, здесь очень большой. По вечерам в рабочих поселках звучат песни, частушки. Баянисты и гитаристы пользуются всеобщей любовью и уважением; стоит только им появиться с инструментом, как сразу вокруг возникает веселье, хороводы, песни.

∗ ∗ ∗

Из Калача в Цимлянскую можно попасть поездом, можно и самолетом, но наиболее интересен третий маршрут — по Дону и по дну будущего Цимлянского моря. Нам очень хотелось собственными глазами увидеть «район затопления», который занимает огромную площадь or Калача до Ново-Соленовска.

Управление строительства предоставило нам маленький служебный катер. Ранним утром мы тронулись. Каменная дамба, поднимаясь вдоль песчаного левобережья Дона, протянулась далеко вниз по реке. Это уже новые берега будущего Цимлянского моря, ширина которого, будет доходить местами до 38 километров. Влево от нас неподалеку от Калача показалось новое ответвление Дона — начало Волго-Донского канала.

Тихий Дон... Великая река, столько раз воспетая в старых казачьих былинах и думах, во множестве произведений советских поэтов и композиторов! Однообразно стучит винт за кормой, и за окнами маленькой каютки по обеим сторонам развертываются живописнейшие пейзажи. Эти места на первый взгляд нам кажутся почти необитаемыми.

Содержание
Увеличить
Как книга
Как текст
Сетка

Эстакада Цимлянского гидроузла

Содержание